Magistralė A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda yra svarbus krovinių pervežimo koridorius, užtikrinantis susisiekimą Rytų-Vakarų kryptimi ir įsiliejantis į tarptautinius transporto maršrutus. Gerinant eismo sąlygas pagrindinėje Lietuvos magistralėje vyksta kompleksiniai rekonstrukcijos darbai. Itin daug pertvarkų numatyta Klaipėdos regione, kad krovinių gabenimas iš uosto būtų patogesnis.
„Greitoji pagalba“ svarbiausiam transporto koridoriui
Magistralė Vilnius– Kaunas–Klaipėda nuolat patiria didžiules transporto apkrovas, todėl kelio dangą tenka reguliariai atnaujinti. Nors vasara yra pats krovinių gabenimo įkarštis, o per atostogas eismas pagrindine šalies magistrale dar labiau suintensyvėja, kelio remonto darbai vyksta intensyviai. Nors greičio apribojimai dėl rekonstrukcijos darbų neretai suerzina ir krovinių vežėjus, ir eilinius poilsiautojus, tačiau kompleksiniai magistralės tvarkymo darbai, kad ir sukelia laikinų nepatogumų, bet neabejotinai padeda gerinti eismo sąlygas transportui, kad laisvų krovinių gabenimas ir kelionės Lietuvos keliais vyktų sklandžiai.
Kelininkai skelbia, kad tarp Vilniaus ir Kauno eismo sąlygos jau pagerėjo ties Grigiškėmis, kur buvo rekonstruotas beveik 3 km ilgio magistralės ruožas, jau įpusėti darbai ties Elektrėnais, kur iki rugsėjo pabaigos bus baigta virš magistralės miesto link vedančio viaduko rekonstrukcija.
Šiuo metu atskiruose magistralės ruožuose kelio danga stiprinama toliau: atnaujinami kelio ruožai ties Vieviu, taip pat netoli Kryžkalnio, 4,5 km ruožas ties Vincentava.
Jakų žiedo rekonstrukcija sureguliuos transporto srautus
Klaipėda yra svarbus logistikos centras Lietuvoje, kuriame koncentruojasi dideli laisvų krovinių kiekiai, transportuojami jūros ir sausumos keliais bei geležinkeliais. Krovinių gabenimo kryptis Klaipėdos jūros uostas – Kaunas, Vilnius, Minskas, Kijevas yra vienas svarbiausių transporto maršrutų. Transporto paslaugas pajūryje teikiančių įmonių vairuotojai sako, kad važiavimo sąlygos pajūrio keliais gerėja, o problematiškiausia vieta įvardija Jakų žiedą, ties kuriuo, ypač vasarą, koncentruojasi dideli transporto srautai.
Siekiant gerinti susisiekimo ir krovinių pervežimo sąlygas, tvarkant magistralę intensyviausi darbai šiuo metu vyksta netoli Klaipėdos. Rekonstruojant Jakų žiedinę sankryžą statoma ilgiausia Lietuvoje – 610 m ilgio keturių eismo juostų – estakada. Jakų sankryžoje taip pat bus rekonstruotas 24 m ilgio tunelinis viadukas su šviesoforais viduje, nutiesta daugiau kaip 1 km naujo kelio. Šiuos darbus ketinama atlikti iki lapkričio pabaigos, tikimasi, kad tuomet eismo ir krovinių gabenimo sąlygos pagerės.